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2010年8月 3日 (火)

地下鉄一元化、国との協議第一回目

「東京の地下鉄の一元化等に関する協議会」の初会合が午前11時に開かれた。6月29日の東京メトロの株主総会で協議の場を提案してから1カ月、ハイスピードでここまでこぎつけた。

 みなこの機会を待っていたのだ。カメラが殺到した。

 元運輸事務次官の梅崎壽東京メトロ社長は「運賃は現行水準を維持することが目標」ということが情けない。

 毎年700億円も計上利益を出して、投資もしないから2000億円も剰余金が貯まっている。税金を投入してもらってつくったインフラで、大きな収益を得ているのだ。本来ならば値下げします、なのに、値下げもせず、「一元化もせず上場で逃げ切るなんてこんなバカな話がありますか」と諭した。

 もし株式を上場したら、外資ファンドが放っておくはずがない。一元化で利用者便益に還元されるチャンスは永遠に失われるだろう。

 今回は国土交通省の会議室にしたが、つぎは東京都庁でやることを確認。なぜなら対等だから。そういう毅然とした姿勢が大切である。

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コメント

(*^ω^*)ノ彡 うぉーっ
一元化、頑張ってー

今晩、8月3日18時、NHK首都圏ネットでも取り上げられますね

停滞する日本社会にいい刺激をください(*゚▽゚)ノ

投稿: 抹茶 | 2010年8月 3日 (火) 14時36分

一日でも早く、一元化を実現させてほしいと思っています。
以前、大阪に住んでいまして、市営地下鉄で、ほとんどの場所まで足をのばすことができます。

昨日、都営新宿線で通勤途中、住吉駅を出発して、
菊川駅に着く頃に、人身事故のアナウンスが入り、
しばらく動かないということで、仕方なく乗換駅の森下まで
歩きました。
隣の駅が乗換駅で、乗り換えがない駅でどうして、振り替え輸送を実施致します。なんて事がいえるのでしょうか?

前に電車が居なけば、安全を確認しながら徐行運転すれば、
何百人の人がいやな思いをしないで、通勤できたはずです。
システム上仕方がなかったのかもしれません。


一日でも早く、一元化を実現させてほしいと思っています。

投稿: 西森公隆 | 2010年8月 3日 (火) 15時50分

神奈川在住ですが
都内の職場で勤務し
地下鉄を利用し通勤、
客先と会社の往復にも利用してます。
東京メトロと都営地下鉄の合併は
大賛成です。とても助かります。
期待し、応援します

投稿: 祐治 | 2010年8月 3日 (火) 15時58分

それならば、運賃&職員給与の値下げ
エスカレーターの増設を早急に
鉄道は客より従業員に優し過ぎる

投稿: メトロ | 2010年8月 3日 (火) 18時31分

都営とメトロを一つにとおっしゃっていますが…障害者の自分としては都営は障害者無料バスや地下鉄の共通パスで行動しているので一本化されたら困ってしまいます
どうなるのでしょうか?

投稿: Gackt | 2010年8月 3日 (火) 20時16分

がんばれー

投稿: | 2010年8月22日 (日) 05時01分

期待します!

投稿: トンボ | 2010年9月 3日 (金) 21時34分

一元化バンザイ!

投稿: abc | 2010年9月 4日 (土) 21時24分

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