ここまで堕ちたか民主党

　史上最低の国交大臣と副大臣ということになります。

　高速料金の土日1000円の値引き用の財源を建設用に振り替えるわけですから。それも参院選挙対策用に。

　馬淵副大臣の記者会見（3月4日午前10時）は、支離滅裂だった。年末に小沢幹事長が政府に対して「重要要点」という要望書を渡した。要望ではなく、勝手に決めたものを押しつけたのだが。

　馬淵は、記者に「大臣は年末、与党要望と我々の考え方と違うと言っていたが」と質問され、「あの段階では、重要要点が果たしてどういう意味をもっているか、充分な理解ができないなかでおりました。今回、一定の整理をさせていただいたと思っています」

　記者が問うのは「大臣にどういう誤解があってどう解けたか」である。馬淵副大臣は「少なくとも、どういう意味かわからないという意味であったと思っています」と言って、長々と弁明した。

　毎年2500億円の10年分で2．5兆円、これが麻生首相（当時）がつくった土日1000円の割引用の財源（ガソリン税などからもってきた）で、民営化のスキームとは別にしておいた。さすがに民営化を否定するわけにはいかなかったのだ。この財源は、あくまでも高速会社の値下げによる減収分に対応するもので、建設にまわすものではないということが法律（道路財政特別措置法）に明記された。

　来週の閣議で、この法律を改正して建設財源に回す閣議決定、そのあと国会を通過する。詐欺のような話、何でもあり、という無法地帯に化したのだ。選挙のためなら、何をしてもよいのか、小沢幹事長がそういう考えだとしても、担当の大臣・副大臣は、それは違うだろうと意思表示をしない。あきれるしかない。